培訓(xùn)時間：2016年7月8-9日（上海） 9月20-21日（蘇州）
收費標準：￥3500/人（含授課費，合影費、資料費，茶點、會務(wù)費，兩天午餐費）
課程特點：
注重實用，把握基礎(chǔ)，避免常見的枯燥無味的灌輸型講課，采用企業(yè)的實際案例和課堂練習(xí)、點評，幫助學(xué)員更好的理解和掌握知識點，并提升知識實際運用的能力。
課程收益：
通過培訓(xùn)可以幫助企業(yè)建立一套有效的質(zhì)量
成本管理流程，識別顯性和隱性的質(zhì)量成本，建立質(zhì)量成本的科目及統(tǒng)計方法，明確建立QCC小組的要求，采用項目組的形式，通過采用其它有效的管理和改善工具，實現(xiàn)降低成本，提高
產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)真正意義的
質(zhì)量管理和成本管理！
課程大綱：
1. 質(zhì)量管理的發(fā)展和企業(yè)質(zhì)量意識的確立
質(zhì)量管理的新舊理念對照
質(zhì)量的經(jīng)營是可以帶來效益的
克勞士比的零缺陷思想和質(zhì)量管理的四項基本原則
采用過程方法來識別成本
課堂練習(xí)：利用過程方法進行質(zhì)量成本的識別練習(xí)
2. 質(zhì)量成本概念介紹
質(zhì)量成本的發(fā)展、背景和趨勢
質(zhì)量成本與產(chǎn)品成本的區(qū)別
質(zhì)量成本的分類
質(zhì)量成本分類練習(xí)及企業(yè)現(xiàn)有質(zhì)量成本科目點評
質(zhì)量成本的計算方法
質(zhì)量成本計算練習(xí)及企業(yè)現(xiàn)有質(zhì)量成本計算方法點評
企業(yè)實施質(zhì)量成本管理的必要性
質(zhì)量成本分析及合理的質(zhì)量成本水平
改進的分析工具：排列圖、魚骨圖、5why方法
3. 隱形質(zhì)量成本的識別與質(zhì)量成本的改善
精益生產(chǎn)的基本概念
如何識別地下工廠：八大浪費
全過程質(zhì)量成本控制
產(chǎn)品設(shè)計階段的質(zhì)量成本控制
材料
采購、耗用的質(zhì)量成本控制
對產(chǎn)品生產(chǎn)工藝及工藝裝備質(zhì)量成本控制
生產(chǎn)制造過程質(zhì)量成本控制
銷售過程質(zhì)量成本控制
講師介紹：劉老師
資深質(zhì)量、生產(chǎn)管理培訓(xùn)專家。
學(xué)歷背景：
1985年安徽師范大學(xué)物理系畢業(yè)。
工作經(jīng)歷：
1985年7月－1995年7月，在安徽省蕪湖市蕪湖儀表廠工作。在蕪湖汽車儀表廠10年間，工藝（2年）
／
研發(fā)（2年）／質(zhì)量工程（3年）／檢驗科科長（3年）。（該廠是汽車儀表、傳感器、發(fā)動機零部件等汽車零部件專業(yè)生產(chǎn)廠家，該廠擁有各類機加工、沖壓、壓鑄、模具制造、裝配等生產(chǎn)線，是汽車儀表行業(yè)的龍頭企業(yè)。該企業(yè)的汽車儀表研究所為行業(yè)所。）
1995年8月－2004年8月在Siemens-VDO西門子威迪歐工作，任質(zhì)保部經(jīng)理／
主管體系（該公司是車
儀表、燃油供油系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)的專業(yè)生產(chǎn)廠家。）該公司是上海大眾、一汽－大眾、上海通用、長安福特、神龍富康、菲亞特、日本鈴木、日本尼桑、上汽奇瑞、歐曼重卡等主機廠的A級
供應(yīng)商。
負責(zé)按照
客戶要求建立質(zhì)量管理系統(tǒng)，負責(zé)客戶審核的迎審、改善，該公司是上海大眾、一汽－大眾、上海通用、神龍富康、菲亞特、上汽奇瑞、歐曼重卡等主機廠的A級供應(yīng)商。
負責(zé)質(zhì)量/環(huán)境管理體系的建立、維護、認證，1998年主導(dǎo)通過了VDA6.1&QS9000的德國萊茵的第三方認證，2000年主導(dǎo)通過了ISO14001的德國萊茵的第三方認證，2003年在沒有咨詢公司的參與情況下獨立完成了ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系的建立并通過德國萊茵的第三方認證。
負責(zé)供應(yīng)商的質(zhì)量體系開發(fā)、評審和供應(yīng)商的培養(yǎng)，負責(zé)按照Siemens VDO、客戶的審核條例（Formel Q、VDA6.3等）進行第二方的審核，進行供方的PPAP批準和供應(yīng)商整個壽命期（從供應(yīng)商選擇到供應(yīng)商停產(chǎn)）的質(zhì)量管理，幫助供方建立和完善質(zhì)量管理體系、優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)和推行精益生產(chǎn)。
參與了公司了ERP的建立和精益生產(chǎn)的6西格瑪項目。
到德國學(xué)習(xí)質(zhì)量管理。
2004年8月至2006年12月國內(nèi)某汽車行業(yè)專業(yè)咨詢公司工作，從事汽車行業(yè)的質(zhì)量、生產(chǎn)管理咨詢項目工作。
優(yōu)勢與專長：
對大眾汽車／通用汽車/福特汽車/雪鐵龍/菲亞特等主機廠的供方質(zhì)量管理模式及其技術(shù)有很深的研究，具備近20年的汽車行業(yè)
現(xiàn)場經(jīng)驗。
按照顧客的要求對供應(yīng)商的質(zhì)量管理體系進行開發(fā)、評審、培育供應(yīng)商，有很豐富的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗。
熟悉各種汽車業(yè)質(zhì)量管理體系，如：ISO/TS16949、QS9000、VDA6.1、EAQF、AVSQ、ISO14001、OHSAS18001等。
擅長現(xiàn)場管理和改善：5S/QCC/
IE／TPM/精益生產(chǎn)/
生產(chǎn)計劃/過程控制/班組建設(shè)等
擅長各種質(zhì)量工具：APQP／FMEA-FMEAs、DFMEA、PFMEA／CP／PPAP／MSA／SPC／QC七大手法／QFD／DOE等。
同時主要研究及咨詢方向還有：
項目管理、經(jīng)營計劃策劃與管理、風(fēng)險管理、質(zhì)量成本、精益生產(chǎn)、服務(wù)/
物流管理、6Sigma...等。
主要成就：
曾經(jīng)為河北中興汽車（原田野汽車）、大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司、BOSCH博世-無錫威孚汽車柴油系統(tǒng)、Dondfeng-Visteon東風(fēng)偉世通、GATES- UNITTA蓋茨優(yōu)霓塔（上海）、江鈴汽車集團發(fā)動機有限公司、賓科精密部件（中國）、揚州柴油機、常柴股份、富士常柴羅賓汽油機有限公司、青島高麗鋼線、河南中軸集團、Amphenol-TFC安費諾-泰姆斯、遠東連桿集團、南京泰藝電子、蘇州軸承廠、江陰萬事興汽車部件、上海利富高塑料制品、浙江臨海東星機械、上海聯(lián)達安全氣囊、濰坊寶威濾清器、上海利用汽車鎖、上海祥豹塑業(yè)、山西漢通機械、吳江新亞金屬、上海豫新世通汽車空調(diào)、無錫好達電子等近40余家知名汽車企業(yè)提高過質(zhì)量管理和生產(chǎn)管理的咨詢服務(wù)。
培訓(xùn)過武漢本田汽車、廣州東風(fēng)本田發(fā)動機、奇瑞汽車、奇瑞科技、濰柴集團、福耀集團、寶鋼貿(mào)易、寶鋼寶興不銹鋼、馬鋼股份、中鈔防偽、普利斯通輪胎、韓泰輪胎、圣戈班（上海）、DELPHI德爾福、Rogers羅杰斯科技、Schneider施耐德、Lemforder倫福德、AIRInternational空調(diào)國際、GATES- UNITTA蓋茨優(yōu)霓塔、Visteon偉世通、DKS德科、LVB盧卡斯、Williams威廉姆斯、Saflex首諾、羅托克閥門、庫博賽陽、葵和精密電子、中鼎集團、寧波拓普集團、儀征雙環(huán)、上海豫新世通汽車空調(diào)、日本NGK、埃泰克汽車電子、杭州摩菲、中興通訊、江陰寶柏、蘇州紫興紙業(yè)等國際一流汽車行業(yè)和其它行業(yè)企業(yè)近60余家GTR 。
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