精益供應鏈管理工廠實踐——參觀及體驗整車廠物流和供應鏈管理
時間地點：2015年7月22-23日（周三-周四） 上海
參訓對象：企業中高層、供應鏈管理人員、物流主管、物流經理、精益推行人員、供應商中高層等；
培訓費用：￥3680/人(包括授課費、資料費、會務費、證書、午餐等)
【課程介紹】
精益供應鏈框架基于豐田供應鏈管理實踐，在質量、成本、物流、員工激勵、安全、技術和環境等領域構建完整的價值鏈（供應商-運營-分銷-終端），并實現現金流、物流和信息流的協同作業。精益供應鏈策略目標是促成一個高效和反應快速的組織，實現供應鏈流程的同步和及時響應客戶需求的變化。
構建精益供應鏈衡量體系，度量指標必須與供應鏈戰略、總體目標和具體目標聯系在一起。精益供應鏈需要在一整套協調一致的實施戰略、總體目標和具體目標的支持和驅動下實施，并且要構建與之關聯的預定度量指標。
現在企業的競爭不再是個體企業之間的競爭，而是企業供應鏈或者生態鏈之間的競爭，單個的企業已經很難構架強勁的競爭力。而事實是很多供應鏈組織上下游之間的博弈多余合作，質量、成本因為相互不信任損失嚴重。精益供應鏈策略目標是構架高效和反應快速的組織，實現供應鏈流程的同步和及時響應客戶需求變化。
構架精益供應鏈衡量體系，將衡量指標與供應鏈戰略、總體目標和具體目標聯系在一起，改變原有理念和思路，促進供應鏈各個企業為共同目標努力，最終實現“共贏”。
本次培訓除了深入學習精益供應鏈理念、方法，同時將深入上海某優秀整車企業現場（不是參觀通道的走馬觀花），體驗整車廠精益物流模式和供應鏈管理，感受汽車行業的發展水平。
【供應鏈企業之間的問題】
【僅從整車廠生產線看，通用和豐田的差異好像已經不大，但豐田還是有巨大的成本和利潤優勢，其主要的差別之一就是在整體供應鏈的表現】理論上說大家都希望供應鏈各環節實現共贏，但現實卻是處處都在博弈：
供應商抱怨客戶太強勢，客戶抱怨供應商能力太弱；
供應商抱怨客戶老是“變”，客戶投訴供應商經常不能準時交付；
客戶希望每個零件都有兩家以上的供應商，以確保安全和競爭；
而供應商卻對在為客戶的小訂單成本憂心；
客戶希望供應商能不斷降價，供應商卻為各種成本持續上升而無奈；
客戶希望有更優秀的供應商替代，供應商也在努力找尋更好的客戶；
即使是風靡全球的JIT模式，對于絕大部分供應商來說也只是客戶庫存和成本轉嫁的一種方式；
【精益供應鏈破解之道】居于“我們”而不是“我”來構架供應鏈
共享客戶“價值”內涵，全面降低供應鏈成本；
加快供應鏈反應速度，快速響應客戶需求，同時降低供應鏈庫存；
在對質量正確理解的基礎上提升質量，降低質量成本；
構架“和諧”的供應鏈關系，促進共同成長。
【課程收益】
理解供應鏈牛鞭效應產生原因及消除的方法；
掌握設計精益供應鏈模型；
掌握拉動各環節的庫存設置方法；
了解供應鏈綜合成本構成因素；
了解實現供應鏈最低成本的思路。
【課程特色】
深入工廠現場參觀、實踐
牛鞭效應沙盤模擬展現傳統供應鏈問題及產生原因；
沙盤模擬展現精益供應鏈方法及效果；
大量豐富的供應鏈案例分析；
輕松、詼諧的課堂氛圍；
學員公司實踐問題課堂討論；
小班授課，所有學員都能充分參與。
【課程大綱】
第一天：
一、供應鏈管理概述
什么是供應鏈
什么是供應鏈管理
供應鏈管理的內容
把握供應鏈各環節之間的關系
供應鏈成本的構成因素
二、供應鏈牛鞭效應沙盤模擬
什么是牛鞭效應
牛鞭效應沙盤模擬演示
三、沙盤總結
牛鞭效應原因分析及對策討論
四、精益供應鏈
精益的核心精髓
精益供應鏈模型
JIT在精益供應鏈中的運用
精益供應鏈kanban拉動沙盤模擬
拉動在供應鏈中的作用
拉動案例分析
五、拉動模式下的庫存計算
庫存的影響因素
庫存設定原則和公式
庫存設定練習（選擇某些零件計算合理庫存量）
第二天：
六：工廠參觀實踐（2h）
整車廠精益物流模式
整車廠供應鏈管理模式探討
七、精益供應設計
精益供應策略實施步驟：
客戶需求分析
產品策略
定義供應策略
精益供應策略下的生產策略
精益供應策略下的采購策略
精益供應鏈的均衡生產模式
按訂單生產
按庫存生產
均衡生產
零件供應模式（整套、后補、順序）
八、精益供應鏈策略之—均衡生產
均衡生產的原則
均衡需求分析
波動的因素及控制措施
嘗試均衡一個月的訂單需求
九、精益供應策略之物流策略
精益供應的物流配套策略
第一方物流模式
第二方物流模式
第三方物流模式
第三方物流的發展和運用
大客戶的第三方物流策略
供應商管理庫存VMI模式探討
十、精益供應鏈之采購策略
采購成本的構成因素
精益供應鏈的采購策略
供應商選擇的考量依據
多家供應商與獨家供貨的優劣分析
戰略合作的風險規避
十一、供應商改善案例
生產周期的計算
影響周期的因素
縮短周期的方法
縮短周期的案例
供應商改善收益案例分享
十二、傳統供應鏈與精益供應鏈案例對比
傳統供應鏈模式與精益供應鏈模式對比
豐田之外的汽車行業供應鏈分析
家電行業供應鏈的困境
大型設備供應鏈探討
快速消費品行業的供應鏈
供應鏈的突破是企業發展模式的突破
精益供應鏈的突破：從改善到商業模式
精益企業對待供應鏈的價值觀
【授課講師】劉寶生老師
教育及資格認證：
上海交大總裁班受邀講師、惠普大學特聘講師；曾任全球改善咨詢集團中國區顧問總監、上海某咨詢有限公司項目總監、摩托羅拉移動通信公司生產經理、精益經理
福特江鈴汽車股份公司、物流規劃工程師/精益項目經理等職位；
講師經歷及專長：
實戰派精益生產專家，十年精益生產推行實踐經驗，先后在世界五百強企業福特江鈴汽車、摩托羅拉擔任物流、生產經理、培訓師等職位，全面推動上述公司中國區精益生產實踐工作，在縮短周期、提高效率、降低庫存等方面取得卓越成就。赴日（豐田）學習TPS，并與頂級TPS顧問一起工作。
作為高級咨詢顧問，專注于精益生產的咨詢和研究，積極探索中國企業的精益變革之路。專注于對重大咨詢項目的整體控制和資源協調。他與那些注重結果，希望通過顧問服務提升生產效率和產品的客戶緊密合作，并得到他們的高度評價。
歷任上海大知項目總監，全球改善咨詢集團中國區顧問總監，上海交大總裁班受邀講師，為數十家企業提供精益生產咨詢項目服務，為數百家客戶提供培訓服務，受訓學員超過萬人。
咨詢：秉承謙虛、務實的作風，深入了解客戶流程和文化特點，為客戶提供個性化、針對性精益生產解決方案，提倡“教練式”咨詢方式、“實踐性”培訓方式，在實踐中訓練和提升客戶團隊的精益技能，培訓客戶內部能力和人才。
培訓：劉老師力求將精益變得簡單、通俗易懂，咨詢，劉老師力求實踐，啟發大家在實踐中找到答案。多年實踐經驗總結，欣慰的是每次客戶的肯定和認可，“痛并快樂著”的精益之路，是劉老師一生的職業追求。
部分培訓咨詢客戶：
按行業特點劃分：
汽車及零部件行業：延峰偉世通汽車電子有限公司 、麥格納動力總成有限公司 、上海海拉電子 、大陸電子集團有限公司 、北京汽車、福特汽車（南京）有限公司、神龍汽車有限公司 通用電器上海有限公司、上海大眾汽車有限公司、蒂森克虜伯（長春）轉向柱有限公司、雙錢載重輪胎有限公司、佳通輪胎有限公司、上海比亞迪汽車有限公司等；
大型裝備及機械制造行業：利勃海爾機械（大連）有限公司、上海三一重工科技有限公司 、沈陽機床 、上海沃爾沃建筑有限公司 、佳木斯煤機集團有限公司 、日本工裝自控工程無錫有限公司 、無錫威華機械有限公司、百士吉泵業、寧波伊頓液壓有限公司、亞薩合萊系統（上海、蘇州）有限公司錫蘭瓦船舶有限公司、梅西埃航空蘇州有限公司、常州法力諾鋼管有限公司、常州騰普精機有限公司、常州法力諾鋼管公司等；
家電行業：廣州飛利浦中國有限公司 、杭州松下電器有限公司、泰爾茂醫療、上海科勒有限公司、中國海爾集團、重慶格力電器 、馬尼托瓦餐飲設備公司等；
電子通訊行業： 惠普電子、東莞諾基亞通訊有限公司、南京愛立信有限公司、西門子聽力儀器蘇州有限公司 、南京索愛有限公司、廣東比亞迪電池股份有限公司 、杭州東芝信息科技有限公司、；斯比泰電子有限公司等；
化工及制藥行業；上海施貴寶制藥有限公司、羅杰斯科技（蘇州）有限公司、歐文斯科寧復合材料（杭州）有限公司、諾維信中國、上海羅氏制藥有限公司、杭州泰爾茂醫療有限公司、北京中化集團、上海雙鶴藥業有限公司等；
食品及飲料：南京衛崗乳業有限公司、上海太太樂食品有限公司、哈爾濱三精制藥有限公司、內蒙古伊利集團、宏達集團、頂津食品、加多寶集團、北京荷美爾食品等；
其它行業：貴州電信、嘉興民豐特紙股份有限公司、上海惠爾美箱包等 |
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