【培訓安排】2016年9月06-08日（上海） 11月8-10日（蘇州）
（SPC時間為前兩天，MSA時間為第三天）
【收費標準】3600元人（含授課費，合影費、資料費，茶點、會務費，三天午餐費）
（單獨參加SPC培訓：2400元/人，MSA培訓：1200元/人）
【培訓對象】體系負責人、工程技術人員、質量管理人員、現場主要生產和檢驗人員。
【課程受益】
1、對過程做出可靠的評估；
2、判斷過程是否失控和過程是否有能力；
3、為過程提供一個早期報警系統；
4、減少對常規檢驗的依賴性。
【課程大綱】
第一、二天：統計過程控制SPC
一、SPC概述
1、先進的工具和方法
2、什么是SPC
3、SPC在生產中運用的目的
4、為什么控制圖能預防不合格品產生
5、SPC與檢驗的區別
6、SPC興起的背景
二、基本統計概念
1、樣本
2、均值
3、變差
4、極差
5、標準差（總體、樣本）
6、常態分布
7、受控狀態
8、普通原因和特殊原因
9、過程能力
10、過度調整
三、控制圖
1、概述
2、控制圖的構成
3、控制圖的基本原理
4、控制圖的要素
5、控制圖分類
6、數據的類型
7、控制圖運用的時機
8、制作控制圖的注意事項
9、控制圖繪制流程
四、Xbar----R圖應用
1、選擇需控制的產品質量特征值
2、確定抽樣方案
3、確定抽樣方案
4、確定中心線和控制限
5、繪制X(bar) -R控制界限
6、描點
7、何時應該重新計算控制界限
8、受控分析
9、過程能力計算
10Cp,Cpk與Pp,Ppk的區別
五、其他常用控制圖介紹
1、計量值控制圖
-平均值標準差控制圖
-中位數與全距控制圖
-單值與移動全距控制圖
2、計數值控制圖
-不良率控制圖
-不良數控制圖
-缺點數控制圖
-單位缺點數控制圖
六、非常規控制圖突發型
1、預控制圖
2、停止燈控制圖
第三天：測量系統分析MSA
一、基礎概念
1、測量
2、測量過程
3、測量系統
4、測量過程變差
5、位置變差和寬度變差
6、測量過程變差來源
7、測量系統變差對決策的影響
8、標準及可追溯性
9、測量數據的質量
10、測量系統分析
11、測量儀器分辨率
12、測量不確定度
13、準確度
14、偏移
15、穩定性
16、線性
17、重復性
18、再現性
二、測量系統分析的方法
1、測量系統分析的準備
2 測量系統分析的兩個階段
3、測量系統分析的方法
--計量型
-偏移
-穩定性
-線性
-重復性
-再現性
--計數型
-小樣法
-大樣法
4、各種測量系統分析方法軟件
三、測量系統分析的步驟
1、決定要分析的測量系統
2、取樣,確定測量人員
3、確定測量次數
4、輸入數據到EXCEL表格中
5、計算結果
6、分析控制圖
7、進行判定和采取相應措施
四、案例分析
1、偏移
2、穩定性
3、線性
4、重復性
5、再現性
6、小樣法
7、大樣法
五、練習
六、實施測量系統分析的建議
【講師介紹】鄧老師
---同濟大學機械系學士學位，MBA、ISO9000、14000、OHSAS18000、ISO/TS16949國家注冊審核員，DNV兼職ISO9000審核員。
---曾任廣東某化工有限公司產品工程師、制造課生產主管；廣東某塑膠制品有限公司任生產部經理兼總經理助理；法資浙江某汽車塑料有限公司質量總監；蘇州某金屬沖壓有限公司副總經理；
---現任我司咨詢師、高級咨詢師，所有被咨詢的企業均一次性通過國家和國際認證機構的審核。多次接受有關質量管理診斷和評價技術暨BALDRIGE ASSESSMENT FOR COMPANY-WIDE PERFORMANCE IMPROVEMENT培訓。
---鄧先生最擅長的培訓科目有： APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA、8D、KAIZEN、6 Sigma、ISO9000、ISO 14000、OHSAS18000、ISO/TS16949標準及內審員培訓、品質管理、抽樣檢驗等方面的培訓和咨詢。
---鄧先生曾經服務過的企業有：上汽集團、巴斯夫、日立海立汽車零部件、弗列加濾清器、韓泰輪胎（上海/嘉興工廠/淮陰工廠）、道達爾潤滑油、江陰萬奇內飾系統有限公司、上海德爾福汽車門鎖防盜系統有限公司、AUTOLIV（中國）電子有限公司、貴航集團、李爾汽車內飾件、紫江集團、金士頓電子科技、當納利印刷、阿爾卑斯電子、上海紙杯、人人集團、上標汽車緊固件、華夏膠粘帶、大洋汽車空調、江西江鈴有色金屬壓鑄廠、旭東壓鑄（上海）有限公司、上海泰曄汽車座椅有限公司、上海高橋加德士潤滑油有限公司、上汽通用五菱汽車有限公司、上海大洋汽車空調配件有限公司、上海捷豹橡塑件有限公司等近百家國內外公司。
【報名咨詢】
聯系電話：010-62258232 62278113 13718601312 18610339408
聯 系 人：李先生 陳小姐
您的位置：
