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【培訓講師】
    2014年03月14-15日   04月18-19日   05月23-24日   06月20-21日   07月18-19日
    2014年08月15-16日   09月26-27日   10月24-25日   11月21-22日   12月19-20日
【課程費用】3200元/人（含培訓費、教材費、中午工作餐費等）
【課程對象】總經理、執行副總、廠長、生產主管、精益生產推進小組、對精益生產推動策略有興趣者。
【培訓講師】趙智平老師，臺灣精益生產培訓專家
【課程背景】
豐田精益生產在歷經幾十年的蛻變成為現今制造業的典范，我們如何從現在開始急起直追？如何跨過精益生產的門檻？如何界定精益生產的路線圖及里程碑，以快跑的形式拉短距離？
如何避免豐田汽車總裁張富士夫遇到TOC(閱讀目標一書后)對采訪煤體所言：豐田的頭號問題就是太強調”局部效益”，而時時刻刻以全局優化為導向推進精益生產？我們如何站在巨人的肩膀上，不走豐田走過的彎路？
【課程目標】
    了解什么是精益思想
    了解什么是精益生產的門檻及因應對策
    了解什么是OEE及如何應用OEE定位改善方向
    了解消除七大浪費的步驟與順序
    學會快速完成產線平衡的知識與技能
    了解產線平衡為何產出不如預期的原因與應對的方案
    了解如何運用限制理論(TOC)以全局優化推進精益生產
    了解如何應用TLS結合價值流圖定位精益生產的路線圖與理程碑

【課程大綱】
第一單元、精益思想
一、精益思想
    識別價值
    識別價值流
    流動
    拉動
    盡善盡美
    從離散到精益
    離散工廠布置
    產線別的一個流
    從二(個)流到一(個)流
二、七大浪費
    制造過多（早）的浪費
    庫存的浪費
    等待的浪費
    搬運的浪費
    加工的浪費
    動作的浪費
    不良品的浪費
    消除七大浪費的步驟與順序
三、精益生產的門檻
    高品質
    高設備可靠度
四、制造周期效能(OEE)
    時間稼動率
    性能稼動率
    一次良品率

第二單元、限制理論(TOC)
一、當豐田汽車總裁張富士夫遇到TOC: 豐田的頭號問題就是太強調局部效益
二、聚焦五步驟
三、DBR/SDBR的模型
四、瓶頸與非瓶頸的管理方式
    以重局優化為導向
    瓶頸的管理的方法與重點
    非瓶的管理的方法與重點
    以ROI=(△T-△OE)÷△決定改善項目
五、以緩沖狀態取代生產看板

第三單元、生產線平衡
一、生產線平衡
二、U型生產線平衡
三、精益產線布置
四、產線平衡后產出不如預期的原因
    工序的相依關系
    統計波動

第四單元、推動精益生產的策略_TLS
一、TOC、LEAN與6Sigma的關系
二、以限制理論SDBR為火車頭，讓公司奔跑起來
    從離散到精益的步驟
    TOC、LEAN與6Sigma的協作、合作無間
三、以價值流圖規劃精益之路及里程碑
    以OEE提升瓶頸的產能
    以OEE降低非瓶頸的保護產能
    價值流圖逐步解說：如何設定精益生產路線圖與理程碑

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