課程耗時(shí)：2天
課程背景：
我們都知道第三方物流是利潤(rùn)的源泉，但大都不知道利潤(rùn)的源泉到底在哪里，怎么去挖掘這個(gè)利潤(rùn)的源泉。在中國(guó)大陸，運(yùn)輸物流這個(gè)產(chǎn)業(yè)是進(jìn)入門檻是比較低的，門檻低那就意味著魚蟲混雜，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)泛濫，低價(jià)格我們歡迎，但服務(wù)也隨之打折是我們?nèi)f萬(wàn)不能接受的，物流是供應(yīng)鏈的最后一公里，與客戶滿意度（比如像OTD，on time delivery）息息相關(guān)，對(duì)利潤(rùn)的威脅也就最大；國(guó)際物流更可怕，從EXW開始到保稅區(qū)，我們的成本在不知情的情況下一路飆升，貨代公司也是抱怨頗多，更有業(yè)內(nèi)流傳出“要想死得快，請(qǐng)去做貨代的”傳言，可想而知，外包出去的物流業(yè)務(wù)到底誰(shuí)說了算及我們成本控制的主動(dòng)權(quán)到底在誰(shuí)手里就成了天大的秘密。走進(jìn)本課堂，我們將與業(yè)內(nèi)的相關(guān)同仁一起來探討第三方物流的真諦。
培訓(xùn)對(duì)象：物流總監(jiān)、物流經(jīng)理、第三方物流公司的銷售總監(jiān)及銷售經(jīng)理、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理、國(guó)際貿(mào)易經(jīng)理、進(jìn)出口經(jīng)理及主管、運(yùn)輸經(jīng)理、物流成本核算專員及相關(guān)從業(yè)人員。
培訓(xùn)人數(shù)：30人
培訓(xùn)目標(biāo)與收益：
1、了解國(guó)內(nèi)的第三方物流的行業(yè)狀況
2、什么是真正的外包業(yè)務(wù)及“一腳踢”——TMS
3、如何選擇第三方物流
4、真正的成本管理及成本管理模版
5、如何制定考核第三方物流的指標(biāo)及如何執(zhí)行
6、學(xué)會(huì)如何分析第三方物流的成本結(jié)構(gòu)
7、如何讓自己及自己的團(tuán)隊(duì)變的很專業(yè)
8、倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的全面使用——WMS
9、條形碼對(duì)供應(yīng)鏈的幫助
10、物流一體化對(duì)成本的幫助
11、零擔(dān)管理的技巧
課程大綱：
第一部分 物流成控制與服務(wù)的矛盾,如何解決
目的：
1、理解物流服務(wù)與成本的矛盾
2、通曉國(guó)內(nèi)物流的狀況
3、國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)物流操作流程
4、921政策的威脅
主題：外包與第三方物流
時(shí)間：約1小時(shí)9：00-10:00
要點(diǎn)：
1、第三方物流的成本與服務(wù)理念
----以服務(wù)為中心，以外包為體系的成本如何降低
2、什么是真正的一體化的第三方物流
3、成本控制的要點(diǎn)在哪里
4、我們客戶到底需要什么樣的第三方物流：MMOG的核心是什么
教學(xué)方法：
首先學(xué)員自我介紹，給出課程的期望和需求
講師講解
互動(dòng)提問
案例研討
第二部分 第三方物流供應(yīng)商的開發(fā)和準(zhǔn)入
目的：
1、如何選擇第三方物流供應(yīng)商
2、選擇應(yīng)該注意的問題
3、如何設(shè)置準(zhǔn)入的標(biāo)準(zhǔn)
4、評(píng)估物流承運(yùn)商的指標(biāo)制定及操作
主題：真正發(fā)掘一個(gè)適合我們的第三方物流供應(yīng)商
時(shí)間：約2.5小時(shí) 10:00-13:30（中午一小時(shí)為休息時(shí)間）
要點(diǎn)
1、國(guó)內(nèi)第三方物流的選擇與評(píng)估
(1)選擇物流的供應(yīng)商的方式
(2)參與的部門有哪些，注意要多元化
——拒絕使用招投標(biāo)或避免使用招投標(biāo)，也要避免使用詢價(jià)比價(jià)
(3)準(zhǔn)入指標(biāo)的設(shè)定，權(quán)重比例分別是多少
(4) 注意在開發(fā)供應(yīng)商的時(shí)候，IT的指標(biāo)很重要，我們應(yīng)該要求供應(yīng)商具備什么樣IT能力
（5）對(duì)于客戶指定或公司指定第三方物流供應(yīng)商，我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)
教學(xué)方法：
講師講解
互動(dòng)提問（學(xué)員可以根據(jù)自己企業(yè)的情況進(jìn)行深入的提問與溝通）
案例研討
第三部分 第三方物流全面管理及成本管控——運(yùn)輸
目的：
1、掌握成本結(jié)構(gòu)的組成緯度及要素
2、物流方面的專業(yè)問題（milk run）
3、物流細(xì)節(jié)的管理
4、TMS對(duì)我的成本管理流程的貢獻(xiàn)在哪里
主題：什么是真正的成本控制
時(shí)間：約5小時(shí) 13：30-翌日11:00
要點(diǎn)
1、跟車系統(tǒng)及回程車輛的管理
2、公路運(yùn)輸成本
(1)成本緯度的設(shè)定
——運(yùn)輸距離
——運(yùn)輸車輛的參數(shù)
——運(yùn)輸?shù)呢浧?BR>——空等的費(fèi)用
（2）費(fèi)用結(jié)構(gòu)
——油料（注意零號(hào)柴油）
——保險(xiǎn)
——過路費(fèi)
——司機(jī)費(fèi)用
——車輛折舊
——維護(hù)與維修
——雜費(fèi)
——車輛改裝
——IT成本（如果沒有，那么就不用分?jǐn)偅?BR>——稅金
——利潤(rùn)
2、國(guó)際物流成本－以海運(yùn)為例
（1）貨代的費(fèi)用
——燃油附件、旺季附加、集裝箱租賃……
（2）港口費(fèi)用
——雙檢或三撿
——熏蒸
——HS CODE
——保險(xiǎn)
——二次開箱
——倒裝費(fèi)用，或港口甩貨
——換單
——碼頭操作
……
(3)注意國(guó)際票據(jù)的貓膩
3、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)單系統(tǒng)——希望IT給予大量的支持
（1）發(fā)單系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的來源
——價(jià)格設(shè)置
——目的地
——收貨人及收貨時(shí)間（注意正負(fù)誤差）
——貨物尺寸及重量（輕泡貨物）
——對(duì)包裝材料及包裝要求
…(共9個(gè)要求)
4、零擔(dān)管理—是對(duì)運(yùn)輸成本最大的貢獻(xiàn)（年降的最大貢獻(xiàn)者）
（1）現(xiàn)代物流零擔(dān)的管理是對(duì)傳統(tǒng)零擔(dān)管理的沖擊
（2）數(shù)據(jù)獲取
——承運(yùn)商數(shù)據(jù)（注意協(xié)定稅收附件及零傭金收入轉(zhuǎn)出附加協(xié)議）
——車輛數(shù)據(jù)
——司機(jī)數(shù)據(jù)
——發(fā)單，同上
（3）零擔(dān)管理的信息改善
5、物流推單系統(tǒng)的管理，對(duì)我們的幫助有哪些
教學(xué)方法：
講師講解
互動(dòng)提問（學(xué)員可以根據(jù)自己企業(yè)的情況進(jìn)行深入的提問與溝通）
案例研討
第四部分 第三方物流全面管理及成本管控——倉(cāng)儲(chǔ)
目的：
1、掌握倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)的組成緯度及要素
2、危化的資質(zhì)、冷藏冷凍、GMP、GSP
3、呆貨的預(yù)警及報(bào)警（WMS）
4、倉(cāng)儲(chǔ)的責(zé)任追溯
主題：什么是真正的倉(cāng)儲(chǔ)管理
時(shí)間：約3小時(shí)11:00-15:00
要點(diǎn)
1、倉(cāng)庫(kù)的分類，國(guó)內(nèi)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)未必都是外包給第三方運(yùn)營(yíng)的
（1）一般正常進(jìn)出的倉(cāng)儲(chǔ)
（2）外倉(cāng)（國(guó)外甩貨，貨物在國(guó)際某一個(gè)碼頭）
（3）保稅庫(kù)（分內(nèi)部和外部，應(yīng)注意）
（4）線邊倉(cāng)
（5）VMI
（6）緩沖庫(kù)（buffer stock,像來料待檢區(qū)）
2、倉(cāng)儲(chǔ)成本
（1）注意危化品儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)的資質(zhì)，提防危化倉(cāng)庫(kù)“二房東”的出現(xiàn)（其它倉(cāng)庫(kù)可能也會(huì)有）
（2）倉(cāng)庫(kù)的收費(fèi)方式
——按面積收
——按吞吐量收
——按貨值收
(3)倉(cāng)儲(chǔ)成本的要素
——土地
——不動(dòng)產(chǎn)分?jǐn)?BR>——IT成本
——折舊(注意租賃與購(gòu)買設(shè)備的差異)
——能耗
——人工（分白領(lǐng)、藍(lán)領(lǐng)、臨時(shí)工、叉車工等）
——其它耗材及雜費(fèi)
——稅金
——利潤(rùn)
——工序成本（比如像揀貨）
3、倉(cāng)儲(chǔ)包裝，這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)利潤(rùn)中最大的一個(gè)部分，我們要提防
（1）循環(huán)使用的關(guān)鍵在哪里
（2）包裝的綠色與政府之間的管理，我們?nèi)绾紊暾?qǐng)標(biāo)桿單位以獲取政府的補(bǔ)貼
（3）包裝的回載，注意折舊與貶損
4、條形碼、儲(chǔ)位碼（BIN）、可視化管理
（1）倉(cāng)儲(chǔ)追溯——《異常進(jìn)出報(bào)告》
（2）倉(cāng)儲(chǔ)的報(bào)警及預(yù)警功能——WMS的核心功能
（3）貨差與盤點(diǎn)
（4）包裝拒收、索賠及責(zé)任劃分
教學(xué)方法：
講師講解
互動(dòng)提問（學(xué)員可以根據(jù)自己企業(yè)的情況進(jìn)行深入的提問與溝通）
案例研討
第五部分 物流供應(yīng)商的全面審核及評(píng)估打分的應(yīng)用
目的：
1、掌握的KPI評(píng)估的主要方法
2、權(quán)重的設(shè)定技巧
時(shí)間約1.5小時(shí) 15:00-16:30
要點(diǎn)：
1、KPI指標(biāo)的有哪些
——及時(shí)率
——準(zhǔn)確率
——自備油箱
——墊資
——綠色環(huán)保使用
——IT及微信的使用
……
2、權(quán)重的使用
(1)如何應(yīng)用到合同中
(2)改善與幫助
3、IT、ERP及APP對(duì)我們的物流幫助
（1）TMW、WMS對(duì)的核心內(nèi)容有哪些
（2）手機(jī)APP是未來發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)
教學(xué)方法：
講師講解
互動(dòng)提問（學(xué)員可以根據(jù)自己企業(yè)的情況進(jìn)行深入的提問與溝通）
案例研討
本課程全部結(jié)束(本課程大綱版權(quán)歸馬曉峰所有，請(qǐng)尊重，謝謝)
培訓(xùn)講師：馬曉峰老師
現(xiàn)兼職講師及兼職供應(yīng)鏈管理顧問
曾任職于某北美公司大中華區(qū)供應(yīng)鏈總監(jiān)
著作：
曾出版書籍《避開采購(gòu)黑洞》---中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社
光盤《采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理》---北京電視藝術(shù)中心出版社
服務(wù)的客戶：
汽車機(jī)車客戶：中國(guó)中車、長(zhǎng)安汽車、常熟捷豹路虎、沈陽(yáng)寶馬等
電子類客戶：聯(lián)合電子、大陸電子、泰科、TDK、村田、NEC等
工程施工類：中交建、 中鐵7局、中建7局等
醫(yī)藥及醫(yī)療器械類：諾華、諾和諾德、強(qiáng)生、飛利浦、東軟、邁瑞等
食品類：山東金鑼、可口可樂、好時(shí)等
物流類：順豐、天地華宇、中外運(yùn)等
擅長(zhǎng)領(lǐng)域：供應(yīng)鏈、采購(gòu)、物流、計(jì)劃、采購(gòu)成本、庫(kù)存控制、供應(yīng)商管理、ERP建設(shè)等
特點(diǎn)：用案例來解釋您的困惑，用經(jīng)驗(yàn)解決問題
【報(bào)名咨詢】
聯(lián)系電話：010-62258232 62278113 13718601312 18610339408
聯(lián) 系 人：李先生 陳小姐
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