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      上汽通用五菱05年按照國際標準設計施工，奠基興建新的發動機工廠。新工廠建成后將成為上汽通用五菱公司價值鏈中極具競爭力的一環，并進一步降低公司整車的制造成本。而11月18日“超越之路——SGMW合資三周年”慶典之際，西部工廠正式聯動投產，不僅突破了產能局限，提升了企業規模優勢，也使上汽通用五菱成為國內微車領域當中，唯一一家單廠產能突破30萬輛的企業。

      與此同時，05年6月組建的青島分公司在加緊工程改造后，也開始投入生產運營，其產品質量和制造體系的建設完全達到預期目標，并且通過企業強大、有序的物流運作體系，實現“東西聯動”，大大提升了企業的市場反應能力，降低了企業的產品庫存和銷售成本。今天的上汽通用五菱已經擁有柳州和青島兩個整車生產基地，總產能水平大幅提升。這一戰略布局為上汽通用五菱整合優勢資源、取得快速發展創造了有利條件，也為其實現明年銷售任務奠定了基礎。

　　正是在諸多因素合力的輻射作用下，上汽通用五菱從品牌到產品，從制造到品質，從營銷到服務具備了國際化競爭優勢，進一步促進企業綜合競爭力的持續提升，推動企業更加快速、健康的發展。

　　品質提升樹標桿

　　2005年，上汽通用五菱旗下的五菱6360、五菱之光、五菱揚光以及“小旋風”新單排和雪佛蘭SPARK均取得了不俗的銷售業績，受到了眾多消費者的支持和青睞，成為微車各細分市場的標桿。這其中，備受消費者稱道的，當數上汽通用五菱良好的品質口碑。

　　日前，全球第三方權威評估機構—美國J.D.Power最新公布的《2005年中國新車質量調研(IQS)報告》，上汽通用五菱生產的雪佛蘭Spark在緊湊型車細分市場中獲得新車質量最佳得分。這是國際權威評估機構給予雪佛蘭Spark的最高榮譽，也表明SPARK產品品質獲得了廣大消費者的認可與肯定。同時，在該報告中顯示，五菱之光的質量也較上一年有較大的提高，這其中更涵蓋著上汽通用五菱經過合資三年來的成功運作，已基本形成有效的質量控制體系和團隊，同時初步具備了國際資源運作能力。這不僅僅是一個有實力的微車制造企業應該具備的能力，也是國內微車企業為之奮斗的共同目標。

　　在上汽通用五菱“品質戰略”中，“品質”的內涵不單單只包括產品品質，而是覆蓋到企業整個運營體系當中。例如，在引入先進的通用GMS管理體系之后，通過改革與創新，上汽通用五菱形成了規范化、精益化生產管理和質量管理體系，不斷促動管理水平和品質的穩步提升，并直接帶動整個制造體系品質的提升，為優化產品品質，提高產品競爭力提供了有力的保障。

　　與此同時，上汽通用五菱建立低成本、高價值的人力資源管理策略構建，注重吸納和培養滿足公司發展需求的高質量人才，通過培訓、技術交流等方式，提高核心團隊的管理能力、技術人員的研發能力，提高其素養和品質，為企業持續快速健康發展不斷注入新鮮“血液”，并直接促進企業管理水平、品質的再次提升。同時，企業的生產制造專家在借鑒和吸收國外質量管理經驗和教訓的同時，結合中國企業自身特點，探索出具有中國特色、上汽通用五菱特色的質量管理方法，并靈活運用各種質量管理手段，提高企業管理水平，有效促進企業經營業績的攀升，在企業內部甚至汽車行業領域都引起了較大反響。2006年1月8日，在首屆“中國杰出質量人”頒獎大會中，上汽通用五菱生產制造總監姚佐平被中國質量協會和中華全國總工會聯合授予“中國優秀質量人”大獎，在全國汽車行業也只有兩位獲此殊榮。

　　物理學中有條真理：“力的作用是相互的”。隨著“品質戰略”的深入推進，上汽通用五菱的發展產生了一系列“連鎖反應”。為了確保產品品質，提高用戶的產品使用價值，上汽通用五菱甚至從零部件供貨環節就嚴格把關，以國際化的質量管理標準，為提升整車質量奠定了堅實的基礎。而僅此一項，不僅提高了五菱產品的整車使用率，使其售后服務水平和質量再次獲得提升，大大降低了用戶的維修成本，為用戶帶來了便利。在此基礎上，配合大量專業、系統的培訓，強化售后人員的技術和服務水平，提升售后服務質量，不斷提高上汽通用五菱在全國市場內的終端服務品質，使之成為企業綜合競爭實力的一部分，為企業的再次“超越式”發展提供動力。