時(shí)間地點(diǎn)：2015年1月15-16日（北京）
培訓(xùn)費(fèi)用：3680元（含培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)、午餐、茶點(diǎn)等）
培訓(xùn)對(duì)象：供應(yīng)商質(zhì)量管理人員、物流與計(jì)劃人員、質(zhì)量管理人員等企業(yè)各級(jí)管理人員等。
課程背景：
“沒有品質(zhì)就沒有明天”！許多企業(yè)目前已認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，但持續(xù)關(guān)注內(nèi)部品質(zhì)，建立了相應(yīng)的品質(zhì)保證體系后，企業(yè)仍頻繁發(fā)生品質(zhì)問題，隨之而來的是品質(zhì)管理成本的逐年上升，品管人員仍舊四處救火，疲于奔命。為什么企業(yè)最初因采購低價(jià)格物料所帶來的喜悅，逐漸被頻繁的客戶抱怨和更高昂的代價(jià)所代替？
隨著企業(yè)的品質(zhì)體系發(fā)展到一定階段，企業(yè)的品質(zhì)問題，80%來源于供應(yīng)商！而供應(yīng)商的品質(zhì)問題對(duì)企業(yè)所造成的經(jīng)濟(jì)損失，隨著工序的進(jìn)展，以10倍的原則遞增，到了客戶那里損失將變成無限。
因此，要建立起完善的品質(zhì)管理體系，我們無法不關(guān)注供應(yīng)鏈管理-源流品質(zhì)保證！
培訓(xùn)目標(biāo)：
了解供應(yīng)商管理對(duì)于企業(yè)新盈利模式的影響
了解供應(yīng)商質(zhì)量是如何達(dá)成的
了解新產(chǎn)品開發(fā)先期質(zhì)量控制程序
掌握供應(yīng)商管理系統(tǒng)（供應(yīng)商選擇、評(píng)估、改進(jìn)）
學(xué)會(huì)如何在生產(chǎn)過程中控制和提高質(zhì)量
掌握如何解決及處理供應(yīng)商質(zhì)量問題
了解供應(yīng)商如何提升發(fā)貨及時(shí)率
學(xué)習(xí)問題供應(yīng)商改進(jìn)的工具
課程內(nèi)容：
新盈利模式下的供應(yīng)商質(zhì)量管理
企業(yè)利潤公式
縮短制造周期對(duì)SQM的要求（戴爾案例）
供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)SQM的要求
供應(yīng)商質(zhì)量管理發(fā)展趨勢(shì)
質(zhì)量成本在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程中的量變與質(zhì)變
案例啟發(fā)：品牌車企與品牌電梯行業(yè)的質(zhì)量門
供應(yīng)商管理策略
新供應(yīng)商及產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制流程
SQM管理結(jié)構(gòu)（AQE+SQE+SDE體系）
采購產(chǎn)品分類組合模型
新供應(yīng)商選擇與認(rèn)證七步法
一般產(chǎn)品/瓶頸產(chǎn)品/杠桿產(chǎn)品/戰(zhàn)略產(chǎn)品管理策略
強(qiáng)勢(shì)瓶頸供應(yīng)商管理策略
通用汽車的供應(yīng)商分類及管理辦法
SQE的角色與勝任素質(zhì)
新供應(yīng)商/新產(chǎn)品開發(fā)先期質(zhì)量控制
生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序PPAP的含義與適用范圍
PPAP的提交要求與要點(diǎn)
PPAP與FMEA、SPC、MSA、APQP的關(guān)聯(lián)
小批量試生產(chǎn)質(zhì)量管理要點(diǎn)
資料分享：PPAP提交文件標(biāo)準(zhǔn)模板（美資汽車業(yè)）
供應(yīng)商早期生產(chǎn)遏制
供應(yīng)商產(chǎn)能分析與認(rèn)證—按節(jié)拍生產(chǎn)RUN@RATE
FMEA失效模式與后果分析
供應(yīng)商績效監(jiān)控與問題解決
供應(yīng)商績效矩陣（德爾福案例）
問題解決與反饋流程（PR&R）
8D與PCR、五原則表的介紹
問題定義的5W2H
問題直接原因與根本原因的尋找
3*5WHY的含義與運(yùn)用（尋找根本原因的工具）
案例練習(xí)：某汽車零部件公司的來料質(zhì)量問題
供應(yīng)商受控發(fā)運(yùn)（CS1&CS2）
供應(yīng)商索賠（Cost Recovery）
供應(yīng)商現(xiàn)場診斷（MCA）
應(yīng)用舉例：德爾福電氣系統(tǒng)
供應(yīng)商改進(jìn)與發(fā)展
問題供應(yīng)商的選擇與策略
如何改進(jìn)問題供應(yīng)商（德爾福案例）
戰(zhàn)略供應(yīng)商的選擇與意義
如何實(shí)施戰(zhàn)略供應(yīng)商的發(fā)展
不同企業(yè)供應(yīng)商發(fā)展方式：對(duì)比通用汽車與德爾福
供應(yīng)商發(fā)展常規(guī)監(jiān)控指標(biāo)及應(yīng)用工具
精益供應(yīng)商診斷與輔導(dǎo)
工具型案例：德爾福派克QVC報(bào)告
供應(yīng)商質(zhì)量改善工具介紹---QSB質(zhì)量系統(tǒng)基礎(chǔ)
快速響應(yīng)（質(zhì)量、設(shè)備維修、物料等應(yīng)用舉例）
不合格品的控制與管理
標(biāo)準(zhǔn)化操作
案例：某整車企業(yè)新員工的培訓(xùn)
質(zhì)量門的應(yīng)用
分層審核---提升員工執(zhí)行力
案例分享：某德資自動(dòng)化企業(yè)的GM的工作方式
供應(yīng)商精益改善工具介紹
精益價(jià)值流圖（對(duì)供應(yīng)商的整體把控）
防錯(cuò)技術(shù)
案例練習(xí)：上海地鐵安全防錯(cuò)管理
SMED快速換型（應(yīng)對(duì)客戶小批量多批次的要求）
案例：某汽車零部件企業(yè)快速換型改進(jìn)
設(shè)備效率監(jiān)控與提升（TPM的簡單介紹）
OEE案例分享
培訓(xùn)講師：劉江老師
教育及資格認(rèn)證：
·質(zhì)量高級(jí)咨詢師
·曾在美國通用汽車、韓國大宇等公司接受精益生產(chǎn)及項(xiàng)目管理方面的培訓(xùn)。
講師經(jīng)歷及專長：
劉老師曾任職于世界500強(qiáng)汽車零部件公司德爾福精益供應(yīng)商高級(jí)咨詢顧問；曾任職于世界500強(qiáng)上海通用汽車生產(chǎn)經(jīng)理，同時(shí)作為精益供應(yīng)商顧問主導(dǎo)推行供應(yīng)商的精益持續(xù)改善活動(dòng)；曾任職美國實(shí)用動(dòng)力德國公司，擔(dān)任LEAN培訓(xùn)師項(xiàng)目進(jìn)行分組改進(jìn)，具有十年以上的供應(yīng)商質(zhì)量持續(xù)改善、精益生產(chǎn)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
劉老師擅長質(zhì)量管理系列（供應(yīng)商管理系統(tǒng)、成本分析、五大工具、現(xiàn)場質(zhì)量控制、質(zhì)量問題解決思路及方法、QFD等）；精益生產(chǎn)（含價(jià)值流分析，拉動(dòng)系統(tǒng)，快速換型，精益生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、防錯(cuò)技術(shù)、庫存優(yōu)化、精益指標(biāo)等）等相關(guān)領(lǐng)域的培訓(xùn)與咨詢。
培訓(xùn)客戶及培訓(xùn)風(fēng)格：
劉老師屬于實(shí)戰(zhàn)派的講師，親自實(shí)施或參與了多個(gè)供應(yīng)商持續(xù)改善、精益生產(chǎn)、現(xiàn)場改善的項(xiàng)目，經(jīng)驗(yàn)非常豐富，講授深入淺出，課程案例均來自項(xiàng)目實(shí)踐中。劉老師善于針對(duì)不同層次的學(xué)員進(jìn)行啟發(fā)，并結(jié)合學(xué)員的實(shí)際案例進(jìn)行講解，深受學(xué)員好評(píng)。
劉老師為眾多知名企業(yè)提供過相關(guān)培訓(xùn)，其中包括：天津殼牌、聯(lián)合電子、天合汽車、伊頓動(dòng)力、江陰模塑、小糸車燈、PPG、億光電子、常州安費(fèi)諾、永樂普利茅斯、太倉科洛普汽車線束、寶馬汽車彈簧、寧波托普、萬向錢江、LS線束、常州哈普瑞爾、維用精密鑄造、青島海力、海太精密儀器、福耀玻璃、鎮(zhèn)江阿雷蒙、埃邁諾冠氣動(dòng)、昆山隆昌、廈門海拉汽車電子、臺(tái)松電子、南京胡連電子等知名企業(yè)。 |
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