培訓安排:2014年9月12-13日 上海 培訓費用:3680元(含培訓費、資料費、午餐及茶點) 培訓對象:企業中高層管理者、供應鏈管理人員、精益推行人員、供應商中高層
培訓背景:
【僅從整車廠生產線看,通用和豐田的差異好像已經不大,但豐田還是有巨大的成本和利潤優勢,其主要的差別之一就是在整體供應鏈的表現。】理論上說大家都希望供應鏈各環節實現共贏,但現實卻是處處都在博弈: 1.供應商抱怨客戶太強勢,客戶抱怨供應商能力太弱; 2.供應商抱怨客戶老是“變”,客戶投訴供應商經常不能準時交付; 3.客戶希望每個零件都有兩家以上的供應商,以確保安全和競爭, 4.而供應商卻對在為客戶的小訂單成本憂心; 5.客戶希望供應商能不斷降價,供應商卻為各種成本持續上升而無奈; 6.客戶希望有更優秀的供應商替代,供應商也在努力找尋更好的客戶; 7.即使是風靡全球的JIT模式,對于絕大部分供應商來說也只是 8.客戶庫存和成本轉嫁的一種方式。 居于“我們”而不是“我”來構架供應鏈: 1.共享客戶“價值”內涵,全面降低供應鏈成本 2.加快供應鏈反應速度,快速響應客戶需求,同時降低供應鏈庫存 3.在對質量正確理解的基礎上提升質量,降低質量成本 4.構架“和諧”的供應鏈關系,促進共同成長 立足“我們”之時,很多問題就迎刃而解: 【“劇烈的波動”讓各環節苦不堪言,實質上大家面對的不是真正客戶的變化,而是由于牛鞭效應的放大,找到牛鞭效應的影響因素并加于解決,穩定就不是可望而不可及】 【為了讓工廠績效好看,對比忙于將庫存轉嫁給供應商的歐美企業相比,豐田從其一級供應商豐田整車廠卻只有3天左右的庫存;----視角不同,思路自然就不同】
傳統供應鏈管理與精益供應鏈差別:
精益供應鏈: 穩定的供應關系—低采購價格 減少供應商數量—供應商成本低 整合、穩定的物流—低運輸成本 拉動原材料供應—真正的低庫存 與供應商一道降低庫存、成本 關注供應鏈總成本
傳統供應鏈: 大批量采購—低采購價格 多家供應商競爭—低價格 批量運輸—低運輸成本 居于訂單采購—感覺上庫存低 將庫存轉嫁給供應商 關注直接成本而不是綜合成本
培訓收益: 1.理解供應鏈牛鞭效應產生原因及消除方法 2.掌握設計精益供應鏈模型 3.掌握拉動各環節的庫存設置方法 4.了解供應鏈綜合成本構成因素 5.了解實現供應鏈最低成本的思路 培訓特色: 1.沙盤模擬展現傳統供應鏈問題及產生原因 2.沙盤模擬展現精益供應鏈方法及效果 3.大量豐富的案例分析 4.輕松、詼諧的課堂氛圍 5.學員公司實踐問題課堂討論 6.小班授課:所有學員都能充分參與
培訓大綱:
第一天 |
模塊和時間 |
內容 |
培訓方式 |
供應鏈管理概述 |
什么是供應鏈 什么是供應鏈管理 供應鏈管理的內容 把握供應鏈各環節之間的關系 供應鏈成本的構成因素 |
講課 討論 |
供應鏈牛鞭效應沙盤模擬 |
什么是牛鞭效應 牛鞭效應沙盤模擬 |
沙盤模擬 |
沙盤總結 |
牛鞭效應原因分析及對策討論 |
小組討論 |
精益供應鏈 |
精益的核心精髓 精益供應鏈模型 JIT在精益供應鏈中的運用 精益供應鏈kanban拉動沙盤模擬 拉動在供應鏈中的作用 拉動案例分析 |
講解 沙盤模擬 討論 案例分析 |
第二天 |
拉動模式下的庫存計算 |
庫存的影響因素 庫存設定原則和公式 庫存設定練習(選擇某些零件計算合理庫存量) |
討論 練習 輔導 |
精益供應設計 |
精益供應策略實施步驟: ·客戶需求分析 ·產品策略 ·定義供應策略 精益供應策略下的生產策略 精益供應策略下的采購策略 精益供應鏈的均衡生產模式 ·按訂單生產 ·按庫存生產 ·均衡生產 零件供應模式(整套、后補、順序) |
講解 討論 練習 案例分析 |
精益供應鏈策略之—均衡生產 |
均衡生產的原則 均衡需求分析 波動的因素及控制措施 嘗試均衡一個月的訂單需求 |
討論 練習 輔導 |
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精益供應策略之物流策略 |
精益供應的物流配套策略 ·第一方物流模式 ·第二方物流模式 ·第三方物流模式 ·第三方物流的發展和運用 ·大客戶的第三方物流策略 供應商管理庫存VMI模式探討 遠景公司物流模式探討 |
講解 討論 |
精益供應鏈之采購策略 |
采購成本的構成因素 精益供應鏈的采購策略 供應商選擇的考量依據 多家供應商與獨家供貨的優劣分析 戰略合作的風險規避 |
講解 討論 案例分析 |
供應商改善案例 |
生產周期的計算 影響周期的因素 縮短周期的方法 縮短周期的案例 供應商改善收益案例分享 |
講解 案例 | 培訓講師:劉寶生
職業目標:探索中國精益生產最佳實踐 履歷:曾任:奧曼克(中國) 首席精益顧問 全球改善咨詢集團 中國區顧問總監 上海大知咨詢有限公司 項目總監 摩托羅拉移動通信公司 生產經理/精益經理 福特江鈴汽車股份公司 物流規劃工程師/精益項目經理 實戰派精益生產專家,十年精益生產推行實踐經驗,先后在福特汽車和摩托羅拉擔任物流、生產經理、培訓師等職位,全面推動上述公司中國區精益生產工作,在縮短周期、提高效率、降低庫存等方面取得卓越成就。赴日(豐田)學習TPS,從頂級TPS顧問吸收豐田生產系統精髓。 作為高級咨詢顧問,專注于精益生產的咨詢和研究,積極探索中國企業的精益變革之路。歷任上海大知項目總監,全球改善咨詢集團中國區顧問總監,上海交大總裁班受邀講師,為數十家企業提供咨詢服務,為數百家客戶提供培訓服務,受訓學員超過萬人。 咨詢:秉承謙虛、務實的作風,深入了解客戶流程和文化特點,為客戶提供個性化、針對性精益解決方案,提倡“啟發式”咨詢方式,在實踐中訓練和提升客戶團隊的精益技能,培訓客戶內部能力和人才。 培訓:劉老師力求將精益變得簡單、通俗易懂,咨詢,劉老師力求實踐,啟發大家在實踐中找到答案。多年實踐經驗總結,欣慰的是每次次客戶的肯定和認可,“痛并快樂著”的精益之路,是劉老師一生的職業追求。 |