培訓(xùn)安排：2025年7月25-26日深圳、8月29-30日廣州、11月28-29日深圳
培訓(xùn)費(fèi)用：4380元（含資料費(fèi)、午餐費(fèi)、專(zhuān)家演講費(fèi)）；住宿統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。
培訓(xùn)對(duì)象：SQE，品質(zhì)工程師/經(jīng)理、IQC來(lái)料檢驗(yàn)主管、體系工程師/主管、采購(gòu)工程師/經(jīng)理、研發(fā)部門(mén)代表、工藝部門(mén)代表等。
課程背景：
本課程綜合了供應(yīng)商質(zhì)量管理近年來(lái)在汽車(chē)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的最新趨勢(shì)和最新技術(shù)，是專(zhuān)門(mén)用于零部件質(zhì)量的，而不是質(zhì)量體系的翻版，包含眾多歐美整車(chē)廠的實(shí)際案例，且都是一線案例，不是寫(xiě)在管理標(biāo)準(zhǔn)中的，內(nèi)容包括：
·先期零部件技術(shù)預(yù)分析
·關(guān)鍵特性管控
·供應(yīng)商質(zhì)量變異分析與控制
·零部件質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)全程分析與控制
·結(jié)合IE手法的現(xiàn)場(chǎng)審核和現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo)
·質(zhì)量問(wèn)題快速分析解決模式（謝寧式）
·二方審核高效方法
·過(guò)程與源頭控制
·供應(yīng)商聯(lián)合改進(jìn)的開(kāi)展
·供應(yīng)商工藝能力審核與現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)
·系統(tǒng)級(jí)監(jiān)控
另外很重要的一點(diǎn)是，這些質(zhì)量技術(shù)工具是潛在與項(xiàng)目型采購(gòu)相結(jié)合的，也就是說(shuō)章節(jié)上具有潛在的從零部件項(xiàng)目前期到批量交付的，構(gòu)成系統(tǒng)化的整體開(kāi)展路徑
這些內(nèi)容對(duì)物料質(zhì)量團(tuán)隊(duì)的提升不僅限于質(zhì)量手段，還包括一定的IE技術(shù)，工藝分析技術(shù)，工廠物流分析方法，這對(duì)企業(yè)普遍關(guān)注的解決實(shí)際問(wèn)題尤其重要，因?yàn)楹芏喙⿷?yīng)商有待提升的不僅是質(zhì)量的系統(tǒng)管理，更多地是工藝過(guò)程和現(xiàn)場(chǎng)，這和采購(gòu)方的收貨質(zhì)量才具有最直接的關(guān)系，僅僅用各種文件去要求供應(yīng)商是不夠的。
另外針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)零部件特點(diǎn)，為SQE團(tuán)隊(duì)提供了專(zhuān)門(mén)的零部件質(zhì)量技術(shù)分析方法和問(wèn)題解決模式，這些方法是新穎，實(shí)用和前沿的，課程中歡迎學(xué)員帶實(shí)際的來(lái)料樣本和問(wèn)題到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)分析。
此外，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和預(yù)防卻是課程的重中之重，也是貫穿全程的，本課程是國(guó)內(nèi)唯一的以全面風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)來(lái)升級(jí)傳統(tǒng)質(zhì)量控制的，風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)防與控制潛在覆蓋了課程所有章節(jié)，在中間章節(jié)也專(zhuān)門(mén)提供了獨(dú)家的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析控制方法，這是課程必不可少的內(nèi)容。
雖然本課程包含了眾多的技術(shù)手段，但是并不枯燥乏味，有多項(xiàng)快速的實(shí)戰(zhàn)演練，工具手法非常新穎實(shí)用，有些是大家聞所未聞的，學(xué)員會(huì)在輕松愉快的交流氛圍中進(jìn)行學(xué)習(xí)。課后有理論考試和實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目評(píng)估，有一定時(shí)間內(nèi)的講師跟進(jìn)。
培訓(xùn)目標(biāo)：
1、通過(guò)二天的研修，使參加人員掌握最新的供應(yīng)商質(zhì)量管理技術(shù)方法
2、理清供應(yīng)商質(zhì)量管理的系統(tǒng)路徑，消除頭緒繁雜的困惑，最終實(shí)現(xiàn)高度簡(jiǎn)潔化和計(jì)劃性
3、系統(tǒng)學(xué)習(xí)供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制方法和工具，切實(shí)提高供應(yīng)質(zhì)量水平 (本課程的特有內(nèi)容)
4、二方審核技術(shù)潛在運(yùn)用于全程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理（相當(dāng)于課程的附加值，二方審核員能力，如果掌握，不再需要另外引入二方審核員課程）
5、掌握零部件前期精確分析技術(shù)（服務(wù)于新零件外協(xié)項(xiàng)目和風(fēng)險(xiǎn)控制，獨(dú)家的內(nèi)容，研發(fā)部也可邀請(qǐng)參加）
6、在供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)審核和過(guò)程審核中包含IE方法和工藝設(shè)置方法，適合SQE與工藝部門(mén)協(xié)同參加，這也是長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商輔導(dǎo)和提升的關(guān)鍵。
課程大綱：
第一部分 SQM發(fā)展趨勢(shì)與職能變遷
SQM發(fā)展趨勢(shì)
新趨勢(shì)中供應(yīng)商質(zhì)量管理的幾大重點(diǎn)：
全程風(fēng)險(xiǎn)分析
基于新產(chǎn)品零部件的項(xiàng)目型質(zhì)量控制、
供應(yīng)商工藝底層分析與改進(jìn)
基于零部件外部開(kāi)發(fā)技術(shù)的
對(duì)SQE提出的能力要求
供應(yīng)商質(zhì)量管理的作業(yè)本質(zhì)
課程后續(xù)章節(jié)內(nèi)容開(kāi)展的線索
第二部分 SQM的技術(shù)策劃工作-產(chǎn)品技術(shù)分析與規(guī)格的前期管控（外協(xié)項(xiàng)目質(zhì)量控制起點(diǎn)）
這部分是首要重點(diǎn)，包含特別的技術(shù)方法和實(shí)戰(zhàn)
零部件規(guī)格的處理與控制—始于要求
圖紙分析法與產(chǎn)品技術(shù)要求分析法
產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別—技術(shù)預(yù)分析(專(zhuān)家技能)
產(chǎn)品系統(tǒng)分析法（一套全新的組合工具
規(guī)格特性與質(zhì)量特性之間的差距
關(guān)鍵特性、綜合特性分析
建立產(chǎn)品特性與過(guò)程特性之間的聯(lián)系
關(guān)鍵特性管理--供應(yīng)商的前期技術(shù)輔導(dǎo)
第三部分 供應(yīng)商質(zhì)量變異源頭分析和管控（這是最代表近年來(lái)典型行業(yè)的SQM趨勢(shì)的內(nèi)容）
這部分包含特別的技術(shù)方法和實(shí)戰(zhàn)
質(zhì)量變異觀點(diǎn)和管理趨勢(shì)
質(zhì)量變異的影響
質(zhì)量變異來(lái)源（設(shè)計(jì)方與制造方的銜接、前級(jí)源頭、過(guò)程）
變異的方向預(yù)測(cè)和提前預(yù)警
前級(jí)材料源頭控制
工藝過(guò)程變異的分析
第四部分 供應(yīng)商工廠風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)控制
運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)手法對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量管理的意義
供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的七大方面
供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)綜合識(shí)別和分析
供應(yīng)商工廠十三項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)解析
三個(gè)層面的風(fēng)險(xiǎn)控制：產(chǎn)品、過(guò)程、系統(tǒng)
針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的控制工具
產(chǎn)品質(zhì)量水平與質(zhì)量目標(biāo)
缺陷風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先減少系統(tǒng)（一套工具）
設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)截止手段與環(huán)節(jié)
損失后的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制
時(shí)間節(jié)點(diǎn)與斷點(diǎn)控制
飛行檢查與源頭監(jiān)控策略
OBA策略
關(guān)鍵手法：產(chǎn)品審核
第五部分 供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估與工藝條件審核（結(jié)合IE手法）
現(xiàn)場(chǎng)工藝對(duì)質(zhì)量有最直接的影響，輔導(dǎo)與提升的首要方向
現(xiàn)場(chǎng)管理與”一目了然” 工廠
5S不僅是個(gè)態(tài)度問(wèn)題
設(shè)施條件評(píng)估
現(xiàn)場(chǎng)布局識(shí)別
設(shè)備、工裝與模具的現(xiàn)場(chǎng)管理
轉(zhuǎn)機(jī)換型監(jiān)控的重要性
兩級(jí)過(guò)程整備狀態(tài)
工藝測(cè)試條件與相關(guān)管理
員工作業(yè)規(guī)范
設(shè)備附件及模具現(xiàn)場(chǎng)管理
廠內(nèi)物流和可追溯性
第六部分 供應(yīng)商過(guò)程質(zhì)量控制與提升--這部分是針對(duì)工藝過(guò)程控制的首要重點(diǎn)內(nèi)容
過(guò)程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)基本概念
過(guò)程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源（變異分析）
過(guò)程審核技術(shù)要點(diǎn)—結(jié)合案例分析:
缺陷發(fā)生源與波動(dòng)源分析
過(guò)程三劍客的有效性(從流程圖,FMEA,控制計(jì)劃到作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的內(nèi)在對(duì)應(yīng)關(guān)系)
關(guān)鍵控制點(diǎn)與特殊過(guò)程
防錯(cuò)、探測(cè)度與過(guò)濾能力
檢驗(yàn)站設(shè)置
轉(zhuǎn)機(jī)換型監(jiān)控的重要性
兩級(jí)過(guò)程整備狀態(tài)
工藝水平評(píng)價(jià)技術(shù)
過(guò)程固有質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)水平預(yù)測(cè)
測(cè)量系統(tǒng)審核與過(guò)濾能力評(píng)估
第七部分 對(duì)基礎(chǔ)比較差的供應(yīng)商進(jìn)行輔導(dǎo)提升
與供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)合質(zhì)量改進(jìn)的作業(yè)內(nèi)容
真正有效的供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)路徑—與課程前面的工具結(jié)合
改進(jìn)行動(dòng)有效性
有效的問(wèn)題分析技術(shù)
問(wèn)題解決的組合模式
現(xiàn)場(chǎng)快速問(wèn)題解決模式（一套高效的快捷方法）：
特性挖掘
漏斗法
水平對(duì)比法
謝寧式快速分析路徑
供應(yīng)商輔導(dǎo)技巧—綜合運(yùn)用前述章節(jié)的方法）
多種實(shí)戰(zhàn)案例
第八部分 供應(yīng)商系統(tǒng)化綜合管理
供應(yīng)商系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
系統(tǒng)運(yùn)行確定性
系統(tǒng)監(jiān)控的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)要素和系統(tǒng)確定性
質(zhì)量系統(tǒng)保證度重點(diǎn)要素
系統(tǒng)監(jiān)控措施:
質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)控
質(zhì)量指標(biāo)與數(shù)據(jù)類(lèi)型，數(shù)據(jù)分析
供應(yīng)商檔案與看板
風(fēng)險(xiǎn)告警機(jī)制
第九部分 綜合處理技巧與課程總結(jié)
供應(yīng)商管理三十六計(jì)
工作技巧共同探討
供應(yīng)商關(guān)系處理行動(dòng)。
輔助案例
培訓(xùn)講師：丁遠(yuǎn)老師
·中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員
·質(zhì)量與可靠性設(shè)計(jì)資深專(zhuān)家
·產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)創(chuàng)新專(zhuān)家
·北京信息工程學(xué)院質(zhì)量與可靠性研究生客座導(dǎo)師
·深圳質(zhì)量協(xié)會(huì)特聘企業(yè)評(píng)估專(zhuān)家
·西門(mén)子管理學(xué)院特聘專(zhuān)項(xiàng)講師
工作經(jīng)歷：
16 年機(jī)電/汽車(chē)/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，先后在不同行業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過(guò)研發(fā)工程/項(xiàng)目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級(jí)管理職位，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專(zhuān)利曾獲國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng)，年輕時(shí)就代表所在的集團(tuán)公司投標(biāo)開(kāi)發(fā)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目—中石化加油站設(shè)施國(guó)產(chǎn)化和燃油稅收網(wǎng)絡(luò)化,其后轉(zhuǎn)入著名跨國(guó)公司技術(shù)管理職能,在綜合運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析，風(fēng)險(xiǎn)分析，6sigma設(shè)計(jì)手法,可靠性工程來(lái)達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有多年獨(dú)到的研究，開(kāi)發(fā)有獨(dú)特實(shí)用的產(chǎn)品系統(tǒng)分析/系統(tǒng)開(kāi)發(fā)知識(shí)體系，并有研究十?dāng)?shù)年的尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)于制造現(xiàn)場(chǎng)。
從業(yè)領(lǐng)域包括汽車(chē)制造，火車(chē)制造，石油設(shè)備及自動(dòng)控制，汽車(chē)零部件，精密電子如LCD/PCBA，高端消費(fèi)電子等，在跨國(guó)公司的新產(chǎn)品項(xiàng)目導(dǎo)入、6sigma管理、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例。在就職飛利浦公司和捷普電子器件,曾在公司美國(guó)或歐洲工廠接受6sigma、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國(guó)內(nèi)外包工廠中的管控與改進(jìn)項(xiàng)目，取得顯著成果.
丁老師有9年的跨國(guó)公司NPI產(chǎn)品項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，面向的客戶(hù)和合作方主要是國(guó)際上幾大整車(chē)廠和著名電子產(chǎn)品公司，包括福特，大眾，克萊斯勒，通用汽車(chē),戴爾,飛利浦等，所以在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富，尤其是在國(guó)際汽車(chē)供應(yīng)鏈上進(jìn)行的聯(lián)合技術(shù)開(kāi)發(fā)，新產(chǎn)品導(dǎo)入，ODM模式等方面具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)精于國(guó)際汽車(chē)零部件和機(jī)電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和供應(yīng)鏈管理的咨詢(xún)活動(dòng).
在6sigma改進(jìn)方面,丁老師在飛利浦公司工作的過(guò)程中，參加了曾經(jīng)由謝寧DOE實(shí)踐大師凱克博特在飛利浦比利時(shí)工廠輔導(dǎo)組建的改善小組，該小組的一些案例曾被引用在其著作《世界級(jí)質(zhì)量管理工具》中，丁老師負(fù)責(zé)推廣及應(yīng)用DOE到中國(guó)有關(guān)OEM工廠的質(zhì)量改進(jìn)中，有大量成功案例。
擅長(zhǎng)領(lǐng)域：
集成以下三個(gè)方面的跨國(guó)公司實(shí)戰(zhàn)工作經(jīng)驗(yàn):
·新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目
·6sigma管理/改進(jìn)
·敏捷化供應(yīng)鏈管理(精益制造與供應(yīng)鏈外包相結(jié)合的系統(tǒng)工程)
丁老師擅長(zhǎng)課程：SQE與供應(yīng)商質(zhì)量保證、NPI導(dǎo)入管理、產(chǎn)品系統(tǒng)分析和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、DFMEA—面向設(shè)計(jì)的產(chǎn)品失效模式和風(fēng)險(xiǎn)分析、產(chǎn)品可靠性工程---零故障產(chǎn)品設(shè)計(jì)、DFM—面向可制造性的設(shè)計(jì)、DFX系列課程、田口穩(wěn)健性設(shè)計(jì)---三次設(shè)計(jì)法、DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)法在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用、產(chǎn)品質(zhì)量/可靠性問(wèn)題高速解決模式、產(chǎn)品零部件開(kāi)發(fā)與供應(yīng)鏈策劃
曾培訓(xùn)過(guò)的企業(yè)：
一汽大眾，北汽福田山東基地，中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)卡車(chē)公司，中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)商用車(chē)公司，北方重工集團(tuán),珠海飛利浦小家電，海爾，青島海信集團(tuán)，北京松下電器，聯(lián)想移動(dòng)，美資怡得樂(lè)醫(yī)療器械，東風(fēng)日產(chǎn)，東風(fēng)本田，美銳電子科技，北京松下電子元器件,Intel北京公司經(jīng)銷(xiāo)商群體，西門(mén)子中國(guó)總部及各事業(yè)部, 美的制冷，九陽(yáng)電器，美的生活電器，美的廚房電器,博世,伊萊克斯北美電器,北器福田,廈門(mén)金龍,西安聯(lián)合汽車(chē)電子,格力電器，TCL集團(tuán),富士康，深圳華為，青島奔泰，深圳中興，格蘭仕，KMC鏈業(yè)，科勒衛(wèi)浴，美標(biāo)衛(wèi)浴，東方通信,OPPO移動(dòng),泰科電子，青島軟控股份，航盛汽車(chē)電子，南車(chē)株機(jī)，南車(chē)時(shí)代,CROSS筆業(yè),海泰半導(dǎo)體,科士達(dá)集團(tuán),TDK, 埃普克斯,廣東發(fā)展銀行,北京九城科技, 重慶力帆摩托,信利集團(tuán)，林洋新能源，深圳航盛電子,馬瑞利汽車(chē)儀表，邁柯維醫(yī)療設(shè)備, 延峰彼歐, 中航商發(fā),比亞迪集團(tuán),柳州五菱,神州數(shù)碼,許繼電器,北京沃奇數(shù)據(jù),蘇爾壽泵業(yè),深圳艾默生采購(gòu)中心，美銳電子科技，德賽電池，立帆摩托，東菱電器集團(tuán)，東芝復(fù)印機(jī)，深圳ITT，東莞柯尼卡/美能達(dá)，深圳三洋電機(jī)，延峰偉世通，深圳同洲電子，深圳金寶通電子等。
【報(bào)名咨詢(xún)】
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