編者按：
9月23日，華為HDC 2020全聯接大會開幕，這是開發者大會之后華為又一個重磅大會。華為輪值董事長郭平出席并發表了題為《“5機”協同，共創行業新價值》的主題演講，他在演講中表示，美國給華為帶來了很大的壓力，求生存是華為的主線。
接下來的時間里，華為該如何“求生存”，該如何完善和加強供應鏈，該如何在芯片方面突破技術瓶頸......這一切都亟待解決。
演講闡述了關于5G在未來該如何在各行業進行應用、在各個城市進行應用，華為盡所能將5G的作用發揮到最大，幫助企業實現商業成功，也能幫助政府實現興業、惠民、善政。
以下為華為輪值董事長郭平演講的具體內容：
尊敬的各位來賓，女士們先生們，線上的朋友們，大家好！
首先，我代表華為公司，歡迎大家參加華為全聯接2020，也借此機會向各位持續支持華為的新老朋友們表示衷心感謝。
算起來這是我們第5年在上海相聚了。16年，我們在這里展望智能社會的愿景，呼吁全球伙伴共建哥斯達黎加式生態，17年，我們提出要做全球五朵云之一，18年，華為發布了AI戰略，19年全面闡述了計算戰略，今年，5G在全球完成規模部署；這五種技術，五大機會史無前例地匯聚到一起，今天我的演講主題就是：“5機”協同，共創行業新價值” 。
大家都知道，華為現在遭遇很大的困難。持續的打壓，給我們的經營帶來了很大的壓力，求生存是我們的主線。大仲馬曾經說過：“人類的全部智慧都包含在這兩個詞中：等待和希望。”我們看到ICT產業正面臨巨大的發展機會，政府和企業全面進入數字化和智能化。華為希望能和伙伴一起開創新篇章。
我們看到，數字經濟是經濟增長的主旋律。牛津經濟研究院的報告顯示，數字經濟早已成為增長的主引擎，不僅是數字產業本身的增長，更多的是數字技術帶來的行業數字化增長。1塊錢的數字技術投入，可以帶來3塊錢的行業數字化增長。以中國為例，去年中國數字經濟增加值占GDP約三分之一，但是對增長的貢獻達到三分之二。我們看到，來自政府和企業的數字化新需求不斷地涌現。
在華為看來，數字經濟的基礎是聯接和計算。5G、物聯網是聯接技術；云、AI代表計算技術。摩爾定律大家都很熟悉，算力隨著時間的推移，變得更加強大而且價格低廉。梅特卡夫定律告訴我們，網絡的價值隨著聯接數的增加而倍增。聯接的密度乘以計算的精度，就是數字經濟的強度。聯接和計算的融合將改變交通、金融、能源等各行各業，為社會創造出新的價值。
落到具體政府和企業場景，我們看到聯接發生了變化，1G到4G解決了人與人聯接問題，5G開啟了新的萬物互聯的時代；計算的重心慢慢轉到AI，已經確確實實在政府和企業的主業務中創造了價值。聯接和計算需要跟行業深度結合，找到可以落地的場景，對準生產系統中的痛點，通過ICT技術和行業知識的結合，快速創造價值。當我們把這些場景匯聚起來，便能涓滴成河，逐步完成整個宏偉藍圖。
下面我們來分享幾個案例。
首先我們來看一下焦化行業的案例。
焦化，就是把煤轉化成焦炭。在這個過程中，配煤是關鍵，決定了焦炭的品質、價格和成本。當前配煤主要依靠老專家手工調配，效率低，很難做到最優。華為和河南鑫磊合作，通過AI技術，結合專家經驗，構建智能配煤模型，有效提升了精度、效率和穩定性。經測算，這套系統可以節約煉焦成本15元/噸，每年可為鑫磊節約2700萬。放大到整個中國的焦化行業看，我們假設每噸節約10塊錢，也將為整個行業帶來每年60億元的成本節約。
而這僅僅是一個細分行業里的小場景。下面我們再看一個物流園區的例子。
上海康橋物流園區，占地10萬平方米。以前，信息化、自動化程度低，盤點完全依賴人工，每次要一個月；車輛調度無規劃導致擁堵，滯留嚴重；還有貨物阻塞等問題。
對準這些挑戰，華為和順豐DHL對物流園區進行了智慧化升級，依托華為智慧園區數字平臺，拉通20幾個業務系統，實現了智慧泊位管理、倉儲管理、資產管理等，資產盤點效率，車輛通行效率、泊位效率都得到大幅提升、整體作業提升了30%。
近年來，城市管理者擁抱智慧化甚至比企業還堅決。以深圳為例，過去幾年，企業、市民的獲得感和幸福感真真實實得到了提升。智慧城市是一個龐大的系統工程，在深圳智慧城市的建設中，華為發揮5G 、云、AI等領域的技術優勢，聯合上百家合作伙伴，幫助市政府管理服務指揮中心打通了42個委辦局業務系統，100多類數據，構建了全市1+10+N一體化指揮體系。稍后，深圳市的陳如桂市長將在他的致辭中分享相關信息。
剛才我們已經看到了企業、園區和城市的先進實踐。我們認為下階段將有更多的政府和企業能夠享受到技術帶來的紅利。過去幾年，華為已經在ICT領域完成了一定的技術積累。接下來，我們的重點是和伙伴一起，把這些技術應用到各行各業，根據不同的需求提供場景化解決方案，幫助企業實現商業成功，幫助政府實現興業、惠民、善政。聯接、計算、云、AI和行業應用，將構成全行業的5個重大的機會。我們希望，通過“5機”協同，與伙伴們一起，共創行業新價值。
接下來，我逐一和各位分享華為在聯接，計算，云和AI4個領域的階段性進展和業務策略。再重點談一談如何支撐伙伴，打造行業應用，強壯供應鏈，做強做大產業。
首先讓我們先來看看聯接，聯接是政企數字化的基礎。當前，各行業數字化進入生產系統，對聯接的需求也發生了巨大的變化。比如礦山、港口，還有工廠，都需要更高的帶寬，再比如，不同行業的智能制造，要求不同的時延和可靠性，這就要求網絡提供差異化的體驗，同時還要有SLA保障。為了滿足這些需求，華為提出了智能聯接的理念，打造泛在千兆、確定性體驗和超自動化的網絡，具體怎么做，在明天的keynote中，我的同事汪濤，會詳細為大家解讀。
眾所周知，大數據、人工智能、HPC等多樣化的場景產生了多樣性的計算需求，單一的架構已不能滿足。我們需要多樣性的算力協同來滿足新的需求。華為致力于為客戶提供多樣性算力，采用軟硬件解耦的設計，以適配不同的處理器，包括X86和鯤鵬等。在接下來兩天的議程中，我的同事侯金龍、鄧泰華會有詳細的介紹。
云是釋放算力的最佳平臺，是智能世界的數字底座。3年前，也是在這個會上，華為提出了要做智能世界的5朵云之一。承諾長期戰略投入公有云。經過3年的持續努力，華為云目前已在全球擁有23個區域，發展了150多萬開發者。這對我們云的團隊來講不是松了一口氣，而是壓力更大了，因為他們要挑戰更高的目標。面向未來，我們將進一步完善混合云解決方案，滿足政企轉型的復雜需求，成為客戶智能升級的首選。
AI技術過去幾年發展很快。我們也進行了大量嘗試，把AI應用于政企的主業務系統。例如，深圳機場推出了“一張臉走遍”全機場，其中的差異化安檢將效率提升了60%；疫情期間，AI應用于臨床CT輔助診斷，讓看片時間從12分鐘縮短到秒級；應用于金融反欺詐，風險預警時間縮短到分鐘級，變不可能為可能。明天，我的同事賈永利將和大家分享，如何通過知識驅動和數據驅動，真正把AI和業務主系統深度融合，解決關鍵問題。
接下來，我們重點看看行業應用。在我看來，聯接和計算就有點像100多年前的電。由僅僅提供照明走向家用電器和工業設備，讓各個行業發生了翻天覆地的變化，推動人類進入電氣化時代。在這個過程中，和電力行業的規模相比，家用和工業電氣化創造了數十倍，甚至百倍的產業規模。16年我們提出了建設哥斯達黎加式生態，使伙伴做大市場，讓華為的伙伴，像電力時代的電氣企業一樣，成為新價值鏈上的最大獲益者。這次展覽，伙伴們展出了許多應用樣板，歡迎大家去參觀。
在這里我簡單給大家介紹幾個小故事。
首先，我們來看一個伙伴與華為通過業務創新，共同做大市場的例子。
泰克教育是一家傳統的IT培訓機構，通過與華為云的合作，泰克教育轉型ICT教育使能者。華為云為泰克教育提供技術方案創新和商業變現支持。2020年，泰克教育在云市場嚴選交易額突破8000萬，同比增長超過8倍。這只是一個典型的代表。截止目前，華為云已經匯聚全球一萬三千多家咨詢類伙伴，五千多家技術類伙伴。
華為致力于幫助更多像泰克教育這樣的伙伴，實現業務創新和快速成長，在成就客戶同時也實現自身的商業成功。
在做強供應鏈方面，我們倡導與供應商共同成長，共享收益。
在這里我舉一個5G 基站關鍵部件的例子。
訊強電子是一家傳統散熱器供應商，2016年開始與華為合作，在5G散熱器轉型開發過程中，訊強積極投入，在華為的幫助下，實現了表面處理工藝等技術的突破，同時，通過與華為協同，訊強優化了加工工序和物流路徑，大幅提升了產品質量、生產效率和供應能力，成本也下降了30%。和華為合作3年，在華為的銷售增長超過20倍。華為將持續投入力量提升伙伴能力，同時保障伙伴獲得合理收益，與伙伴一起共同成長。
我們倡導風雨同舟，長期合作，中軟國際就是這樣的一個典范。
中軟國際和華為合作超過10年，早在2009年，中軟國際就已經和華為開展合作。2014年，開始走向國際市場。2017年，成為華為云首位同舟共濟的伙伴，2019年又加入了華為云鯤鵬凌云伙伴計劃。
可以說，在華為發展不同時期，中軟國際持續堅持和我們戰略協同，利益互補，風雨同舟，關鍵時刻共進退。與此同時，中軟也得到華為最有力的技術支持，共同擴展新市場。以華為云合作為例，中軟國際僅用4年，就實現了9倍的增長。根深才能葉茂，我們將持續和有意愿，有能力的伙伴共同做厚合作基礎，共同成長。
我們將繼續聚焦做好聯接、計算、云、AI等產品和服務；我們發電，伙伴們做電氣化，大家一起努力，為客戶創造價值，一起實現商業成功！此外，華為還將在基礎創新、標準、人才、社會責任等更廣泛的領域，和全球伙伴一起合作。我們仍將努力堅持，為全球客戶提供優質的產品和服務。
沃爾特·惠特曼曾經說過：“永遠保持面向陽光，陰影就會被你甩在身后。”在這個充滿不確定性的2020年，和大家共勉！謝謝大家！
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